Приветствуем всех тех, кто ищет эвакуаторы для разных целей. Здесь Вы сможете их заказать в любой район Санкт-Петербурга. Дешевые цены - это наше кредо. Звоните: 8 (812) 963-36-39!
Введите район поиска | |
По станции метро | |
По шоссе | |
По пригороду |
Осмотр эвакуаторов в Австралии – Полезная информация
Перевод http://www.rta.nsw.gov.au/heavyvehicles/towtrucks/publications/inspection-information.html
Ниже опубликована информация, представляющая собой выдержки из справочника «Vehicle Standard» (Australian Design Rule 44/02 - Specific Purpose Vehicle Requirements; Нормативные требования к состоянию транспортных средств, Австралия, сокращённо АНТСТС) 2006 года выпуска. Задача справочника состоит в формулировке основополагающих технических требований, предъявляемых к следующим видам автомобилей:
«Такси»; «эвакуаторам»; «прицепам-роспускам»; транспортным средствам с двигателями на сжиженных углеводородных газах; машинам аварийных служб; фургонам; автобусам; технические требования, упомянутые в АНТСТС 44, касаются конкретных типов автомобилей.
Данный фрагмент документа предоставлен Ассоциацией эвакуаторов (ТТА) сугубо в ознакомительных целях для проведения работниками технических мастерских предварительных консультаций компаний, специализирующихся на оказании услуг по буксировке автомобилей.
ТТА не несёт ответственность за публикацию недостоверных материалов.
TTA не является гарантом выплаты компенсации за ущерб, нанесённый вследствие руководства настоящим документом. Для уточнения существующих норм обратитесь, пожалуйста, в Службу дорожной и морской инспекции (ранее Ведомство дорожной инспекции и организации движения) перед покупкой, обменом или сборкой эвакуатора. Связаться со Службой технической поддержки вы можете по телефону 1300 137302.
44.4 «Эвакуаторы»
44.4.1 Классификация
«Грузоподъёмность» «эвакуатора» одного из нижеперечисленных типов должна быть оптимальной для буксировки любого транспортного средства, соответствующей категории:
44.4.1.1 Тип 1
«Эвакуатор» этого типа должен обладать «грузоподъёмностью» не менее 1,2 тонны и быть оснащённым «краном» с безопасной рабочей нагрузкой не менее 1 тонны. «Эвакуатор» Типа 1 может осуществлять подъём, перемещение или буксировку транспортных средств, полная масса которых не превышает две тонны.
44.4.1.2 Тип 2
«Эвакуатор» этого типа должен обладать «грузоподъёмностью» не менее 3 тонн и быть оснащённым «краном» с безопасной рабочей нагрузкой не менее 2,5 тонн. «Эвакуатор» Типа 2 может осуществлять подъём, перемещение или буксировку транспортных средств, полная масса которых не превышает пяти тонн.
44.4.1.3 Тип 3
«Максимально допустимая масса» «эвакуатора» этого типа должна составлять не менее 18 тонн, автомобиль должен быть оснащён «краном» с безопасной рабочей нагрузкой не менее 2,5 тонн. «Эвакуатор» Типа 3 может осуществлять подъём, перемещение или буксировку транспортных средств, полная масса которых не превышает двенадцати тонн.
44.4.1.4 Тип 4
«Максимально допустимая масса» «эвакуатора» этого типа должна составлять не менее 25 тонн, автомобиль должен быть оснащён минимальным оборудованием, таким как:
44.4.1.4.1 «двухосный задний мост»;
44.4.1.4.2 «кран» с безопасной рабочей нагрузкой не менее 5 тонн;
44.4.1.4.3 лебёдка с электрическим приводом; и
44.4.1.4.4 пневматический тормоз, регулирующий процесс фиксации буксируемых транспортных средств.
44.4.2 «Кран»
44.4.2.1 Модель, конструкция и маркировка «Крана», его запасные части и несущий каркас должны соответствовать нормам, зафиксированным в «Правилах устройства и эксплуатации кранов», Постановление Парламента Австралии № 1418, часть 1 (1977 – «Общие положения») и часть 5 (1980 – «Мобильные грузоподъёмные краны»), а также утверждаться органами, курирующими инспекцию подъёмных механизмов.
44.4.2.2 Положение «крана» должно соответствовать рекомендациям представителей упомянутых органов.
44.4.2.3 Все «эвакуаторы» должны быть оснащены средствами для фиксации груза, буксируемого в поднятом состоянии.
44.4.3 Общие требования
44.4.3.1 Задние колёса «двухосного заднего моста» всех эвакуаторов должны быть оснащены двойными покрышками.
44.4.3.2 В каждом «эвакуаторе» предусмотрено наличие оптимальных дистанционирующих планок и предохранительных цепей, позволяющих осуществлять эффективный контроль буксируемого транспортного средства.
44.4.3.2.1 Модель дистанционирующих планок должна минимизировать риск повреждений буксируемого транспортного средства «эвакуатором» или его оборудованием.
44.4.3.3 Тип каждого «эвакуатора», определённый в соответствии с пунктом 44.4.1, должен быть чётко обозначен в наиболее заметном месте правой половины автомобиля. Минимальный размер шрифта надписи: высота – 50 мм, ширина – 25 мм.
44.4.4 Дополнительное освещение и предупреждающие сигналы
44.4.4.1 Все «эвакуаторы», должны быть оснащены
44.4.4.1.1 проблесковым маячком жёлтого цвета на основании положений пункта 44.7 и
Унесло в кювет, все целы, но машина вне кондиции ? Вызывайте эвакуатор дешево в СПб - он и машину вытащит и на свалку ее увезет. 44.4.4.1.2 регулируемой лампой белого света, смонтированной для улучшения видимости в тёмное время суток на площадке, где планируется производить подъём, перемещение и буксировку транспортного средства при помощи «эвакуатора».
44.4.4.2 Все «эвакуаторы» должны быть оснащены оборудованием, при помощи которого можно будет установить электрический контакт с буксируемым транспортным средством в соответствии с положениями АНТСТС 13.
44.4.4.3 Все «эвакуаторы», должны быть оборудованы, по меньшей мере, тремя портативными устройствами предупредительной сигнализации, соответствующими нормам «Стандартных технических требований, предъявляемых к подаче предупредительных сигналов» (Положение AS E38-1962 «Подача предупредительных сигналов автомобилями при помощи портативных устройств», в том числе, поправка №1).
44.4.5 Огнетушитель
Все «эвакуаторы» должны быть оборудованы огнетушителем объёмом не менее 4,5 л, подобранным в соответствии с Положением AS 2444 – 1985 «Портативные огнетушители – выбор и размещение».
44.5 «Прицепы-роспуски» и тягачи – Особые требования к освещению
44.5.1 Все «прицепы-роспуски» должны быть оборудованы следующими элементами:
44.5.1.1 по бокам задней балки, должны быть установлены «боковые габаритные фонари», а
44.5.1.2 на передней балке по одному ретроотражателю не треугольной формы с каждой стороны.
44.5.2 Тягачи «прицепов-роспусков»
44.5.2.1 Все автомобили, оборудованные одним или несколькими фаркопами, к примеру, транспортное средство, предназначенное для перемещения «прицепа-роспуска», должны быть оснащены следующими элементами:
44.5.1.1.1 по бокам задней балки, должны быть установлены «боковые габаритные фонари», а
44.5.1.1.2 на передней балке по одному ретроотражателю не треугольной формы с каждой стороны.
44.6 Транспортные средства с двигателем на сжиженных углеводородных газах (СУГ)
44.6.0 Все транспортные средства, функционирующие на основе СУГ должны соответствовать следующим требованиям.
44.6.1 Топливная система с применением СУГ должна соответствовать австралийскому Положению 1425-1989 «Австралийский транспортный кодекс. Автомобили с двигателями на СУГ».
44.6.2 Хранения баллона(нов) с СУГ необходимо производить в соответствии с Положением AS 3509-1988 «Ёмкости для хранения автомобильных СУГ».
44.6.3 В моторном отсеке транспортного средства этой категории должна присутствовать чёткая отметка следующего содержания:
44.6.3.1 запись о том, что исправность топливной системы с применением СУГ была проверена в соответствии с пунктом 44.6.1.
44.6.3.2 паспортные данные уполномоченного лица или организации, ответственных за монтаж элементов топливной системы с применением СУГ, и
44.6.3.3 дата установки.
44.6.4 Подтверждением тому, что транспортное средство этой категории оснащено всем необходимым оборудованием для использования СУГ, должны служить специальные бирки из прочного материала, прикреплённые к переднему и заднему номерным знакам, удовлетворяющие, как минимум следующие требования:
44.6.4.1 размер: квадрат с ребром не менее 25 мм,
44.6.4.2 цвет: красная светоотражающая поверхность, признанная в Австралии стандартной по Положению 1742-1975 «Справочник универсальных устройств для управления дорожным движением», Приложение C, Тип 2.
44.7 Транспортные средства аварийных служб – Лампы
44.7.1 Все автомобили, эксплуатируемые в качестве машин скорой помощи, должны быть оборудованы лампой или лампами, на которых во включённом состоянии видно слово «AMBULANCE» (Скорая помощь) или эмблема службы экстренной медицинской помощи.
44.7.2 Проблесковые маячки
Транспортные средства, эксплуатируемые службой скорой помощи, пожарными подразделениями и полицейскими участками, работники которых зачастую нуждаются в особом режиме передвижения во время исполнения служебных обязанностей, рекомендовано оборудовать проблесковым маячком/маячками. Маячки этой разновидности должны соответствовать следующим требованиям:
44.7.2.1 По меньшей мере, один проблесковый маячок должен быть установлен в верхней части транспортного средства и во включённом состоянии обеспечивать подачу сигнала, при дневном освещении заметного в радиусе не менее 200 метров.
44.7.2.2 Цвет должен быть
44.7.2.2.1 синим в случае с машинами офицеров полиции;
44.7.2.2.2 красным в случае с автомобилями, принадлежащими скорой помощи или пожарным подразделениям; или
44.7.2.2.3 жёлтым в случае с транспортными средствами других аварийных служб общественного назначения.
44.7.3 В случае с транспортными средствами, водителям которых разрешена установка проблесковых маячков, дополнительные виды ламп могут монтироваться на любой части автомобиля, при условии, что их свет никоим образом (прямо/косвенно) не затрудняет нормальный процесс вождения.
44.7.4 Все проблесковые маячки, установленные на транспортном средстве в соответствии с требованиями данного положения должны быть одного цвета.
Cтатьи :
Нарушения ПДД, влекущие за собой эвакуацию автомобиля на штрафстоянкуОтечественные эвакуаторы
Трудности эвакуации мотоциклов
Виды эвакуации автомобилей
Любовь и эвакуатор /Рассказ/
Эвакуация полноприводного автомобиля
Nissan patrol как пример классного эвакуатора.
Эвакуатор как средство угона автомобиля
Как я стал водителем эвакуатора /Рассказ/
Правила, которые необходимо знать, чтобы ваш автомобиль не эвакуировали.
Новинки эвакуации автомобилей
Как избежать вызова эвакуатора
Повреждение автомобиля при эвакуации на штраф-стоянку
Угонщики эвакуаторов
Необходимые факты при принудительной эвакуации и блокировке колес
Зачем стране эвакуатор?
Эвакуатор выходит на охоту
Любимый на эвакуаторе
Я люблю тебя, мой эвакуатор!
Эвакуация на штраф-стоянку
Эвакуация крупной техники - высший пилотаж профессии
Эвакуация как частный бизнес
Что делать, если ваш автомобиль эвакуировали на штрафстоянку
Компания Мitsubishi представлет новый, качественный эвакуатор
За что автомобиль могут эвакуировать на штрафстоянку?
Нюансы эвакуации автомобилей с АКПП
Обоснованные опасения при эвакуации автомобилей
Как стать клиентом эвакуатора: вредные советы
Вы тоже надеетесь, что вам никогда не понадобится эвакуатор?
Что делать, если ваш автомобиль повредили при эвакуации.
Где искать эвакуированный автомобиль.
Пожалуйте на эвакуатор: дешево и талантливо.
Новая эра автовладения: эвакуатор дешево вызывали?
Эвакуация автомобилей из неположенных мест
Звездные хроники спасателя – эвакуатор дешево не отдают
Новейшие разработки в мире эвакуаторов
Эвакуаторы от Смартеко, Рустрак, Чайки-Сервис
Седельный эвакуатор КАМАЗ 44108 – приоритет для предпринимателей
Новейшие эвакуаторы
Грузовые эвакуаторы
Всегородская борьба с нарушителями с помощью эвакуатора
Можно ли заказать дешевый эвакуатор?
Эвакуатор как понятие
История грузовых автомобилей и эвакуаторов
Альтернативное объяснение понятию "Эвакуатор"
Транспортный кодекс штата Калифорния: Раздел 2431 «Преступления, совершённые водителями эвакуаторов, и налог за оформление временного водительского удостоверения»
Обвиняемый в убийстве водителя эвакуатора был ранее замечен за рулём в нетрезвом виде
Эрнест Холмс и первый эвакуатор
Крупнейший парад эвакуаторов в штате Вашингтон
Вас приветствует организация «Эвакуаторы для Малышей»!
Вождение грузовика или эвакуатора в Новой Зеландии
Основание компании по ремонту и эвакуации транспортных средств
Использование услуг по перевозке грузов или эвакуации
Областная Ассоциация Эвакуаторов в Канаде - о компании
История канадской фирмы по ремонту и эвакуации автомобилей
В Денвере участились случаи незаконной эвакуации машин [США, Денвер]
Эвакуаторы выходят «на охоту» [Индия, Мумбаи]
Незаконная эвакуация автомобилей [США, штат Нью-Йорк, деревня Порт Честер]
«Грязная» политика: положение об эвакуации транспортных средств не решает проблем с парковочными местами в городе [США, штат Северная Каролина, г. Чапел Хилл]
В Тайбэе автомобили без номерных знаков подлежат эвакуации и последующей принудительной продаже [Тайвань, Тайбэй]
Городской Совет инициирует введение платы за услуги эвакуаторов: передел подотчётных округов [США, штат Огайо, Кайахога-Фоллз]
Город готовится принять услуги прежней компании, специализирующейся на эвакуации транспортных средств [США, штат Миннесота, Манкейто]
Трое ранены в аварии с участием эвакуатора на US 27 [США, штат Флорида, Хайнес-Сити]
Местные власти расторгают контракт с недобросовестной компанией, оказывающей услуги по эвакуации автомобилей [Гавайские острова, о. Оаху, г. Гонолулу]
Власти г. Меса модернизируют процедуру заключения договоров с компаниями, специализирующимися на эвакуации транспортных средств [США, штат Аризона, г. Меса]
Вождение автомобиля в нетрезвом виде: бесплатная эвакуация [США, штат Орегон]
Согласно новым требованиям, предъявляемым к эвакуации транспортных средств, автомобили останутся в черте города [США, штат Техас, г. Хьюстон]
$800 за эвакуацию автомобиля в Сиэтле: законно, но правильно ли? [США, штат Вашингтон, г. Сиэтл]
Дело о водителе эвакуатора, сбившем женщину с двумя детьми, взбудоражило Окснард [США, штат Калифорния, г. Окснард]
Небезопасная эвакуация автомобилей в Ванкувере: итоги расследования службы CBC [Канада, г. Ванкувер]
Совет округа Колумбия сомневается в необходимости эвакуации транспортных средств с просроченными регистрационными знаками [США, округ Колумбия]
Эвакуация автомобилей: удивлению нет предела [США, штат Массачусетс, г. Бостон]
«Это сезон эвакуаторов» [США, штат Техас, г. Арлингтон]
Принято новое постановление в защиту прав водителей эвакуированных автомобилей [США, штат Делавэр, г. Ньюарк]
Bailey Caravans: сэкономить 2 галлона топлива на миле при эвакуации фургонов модели Orion [Великобритания, Бристол]
Города готовы к эвакуации автомобилей – зима на носу!